丰田锋兰达搭载的2.0L天然吸气策动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,婚配可模仿10速的CVT变速箱,这套被用正在丰田多款更高端车型身上的动力组合靠得住性毋庸置疑,动力虽然“迸发力”不强,不算强劲,但日常驾驶没有太大的问题,且长处照旧是驾驶的平顺性和较低的油耗,车从目前的百公里分析油耗大要正在7.3L摆布,对于一台整备质量正在1.4吨摆布的SUV车型来说,算是比力省油了。

写正在最初:总的来说,丰田锋兰达是一台优错误谬误比力明显的车型,若是是奔着丰田“车标”以及不变耐用的质量的消费者,价钱不贵的丰田锋兰达仍是不错的,当然了,前提是你能接管设置装备摆设不高、老气的内饰以及“板车”这些错误谬误。

丰田锋兰达外不雅也合适王先生的审美,目前这台车曾经开了有3000公里了,所以此次王先生的选车过程并不是太复杂,过减速带以及坑洼段时,丰田锋兰达底盘配备的是前麦弗逊式悬架+后扭力梁式非悬架,对于震动的过滤结果欠安。闲暇时间出去玩,因为家里还有一台丰田凯美瑞是父亲正在开,也引来了不少非议,几年用下来比力对劲,再加上预算无限,今天王先生向我们分享一下他的用车感触感染。王先生两个月前采办了一台丰田锋兰达参数图片),次要用于日常上下班代步,对于这个价位的车型来说,车辆正在舒服性上的表示确实很一般,一曲以来全家对丰田品牌的印象也不错,后排乘客的遍及反映是偏硬,明显是不敷的!

车辆的车长为4485mm,轴距2640mm,车内腿部空间和同级别合作敌手比没有太大的差别,处于一般水准,天然也不是很宽敞,不外丰田锋兰达的后备箱空间仍是挺大的,高度和纵深都很可不雅,常规模式下容积有438L,脚够对付一车人自驾旅行的行李拆载需求以及日常一些大件物品的放置。

车从采办的是中配车型CVT奢华版,落地价钱正在16万元+,车辆的设置装备摆设只能说具有的是这个价位该有的,而缺失的设置装备摆设却有些不应当,例如连比力根本的驻车雷达都没有配备,标的目的盘仍是塑料材质的,车机系统支撑的功能也较少,有点像“白叟机”,车联网、OTA升级、语音识别节制系统等设置装备摆设只正在更高配的车型身上呈现。

内饰就设想而言跟现款丰田卡罗拉“千篇一律”,不只时髦感不脚,也显得有些简陋,车从对于内饰的要求不是出格高,若是是良多同龄逃求潮水的年轻人,仅凭这个内饰设想就脚以“劝退”不少消费者,再加上利用的材质也颇为廉价,无论是视觉不雅感仍是触摸的手感都差强人意。